Gode Råd

Er bilen din klar for møtet med snø og kuldegrader? Når oktober nærmer seg, er det på tide å gjøre bilen klar til vinteren. Her er våre råd for en vinterklar bil:

Slaps, snø, is og vann. Det er mange typer føreforhold man må ta stilling til når man kjører i Norge i vinterhalvåret. Det kan være utfordrende å kjøre på vinterføre – særlig fordi føreforholdene kan variere så mye i løpet av en og samme tur. Nedenfor finner du ti tips som gjør deg og bilen din bedre rustet til alle slags føreforhold.

Det er store forskjeller på hvordan og hvor ofte man pleier bilen sin. Noen velger å overlate det til et verksted og bilvaskeri, andre nyter å gjøre det selv og noen pleie ikke bilen så ofte som de kanskje burde. God bilpleie er viktig, ikke bare for å holde bilen pen og for at den skal vare lenger, men også for å hindre rust og unngå slitasje og ødeleggelse.

Her får du smarte råd og tips for en vellykket bilferie.

EU-kontrollen skal utføres for å skape en tryggere og mer miljøvennlig bilpark i Norge. Vær oppmerksom på at utslaget av en EU-kontroll ikke sier noe om kvaliteten på bilen. En EU-kontroll er kun en sjekk om kjøretøyet er trafikksikker, og ikke en garanti for et godt kjøp.

Sikring av barn i bil handler først og fremst om å bruke barnesete og om å bruke barnesetet riktig. I tillegg er det en fordel for komfortens skyld å ta med puter og tepper slik at barna har mulighet for å sove behagelig på reisen. Ha aldri beltet bak ryggen eller under armen, og husk å stramme beltene godt.

Regler om obligatorisk tilbehør til motorkjøretøy og tilhørende standarder er forskjellig i de europeiske landene. Vi har samlet nyttige informasjon om kjøring i de fleste landene i Europa. Merk at når regelen sier at det er påbudt å bruke refleksvest når man beveger seg på motor- eller landevei, så betyr det at hver person som forlater kjøretøyet på motor- eller landevei i forbindelse med punkteringer, motorproblemer eller påkjørsel må ha på refleksvest. Derfor er det ofte ikke nok at føreren av kjøretøyet har en refleksvest på.

Slaps, snø, is og vann. Det finnes mange forskjellige føreforhold som man må ta stilling til når man kjører i Norge i vinterhalvåret. Det kan være utfordrende å kjøre på vinterføre – særlig fordi føreforholdene kan variere så mye i løpet av en og samme tur. Vanskelige kjøreforhold opptrer ofte, og som sjåfør på norske veier er man som regel vant til at været og forholdene endrer seg raskt. Hyppigheten gjør derimot ikke problemene lettere å takle. Det gjelder å være forberedt på alle tenkelige situasjoner!

Slaps, snø, is og vann. Det finnes mange forskjellige føreforhold som man må ta stilling til når man kjører i Norge i vinterhalvåret. Det kan være utfordrende å kjøre på vinterføre – særlig fordi føreforholdene kan variere så mye i løpet av en og samme tur. Vanskelige kjøreforhold opptrer ofte, og som sjåfør på norske veier er man som regel vant til at været og forholdene endrer seg raskt. Hyppigheten gjør derimot ikke problemene lettere å takle. Det gjelder å være forberedt på alle tenkelige situasjoner!